Brandt Unité de puissance

PERFORMANCE ET POLYVALENCE SUR RAIL ET SUR ROUTE

L'unité motrice R5 de Brandt est la plus puissante des locotracteurs rail-route, avec une polyvalence inégalée dans l'industrie pour effectuer diverses tâches, y compris l'entretien des voies, les transports en service et les interventions d'urgence. Cette machine très performante peut tirer des charges plus lourdes sur des pentes plus raides et passer rapidement à la route.

 
Productivité et polyvalence accrues

La polyvalence de l'unité motrice R5 de Brandt, sur route et hors route, est conçue pour que vous restiez productif et efficace.

• L'unité de 605 HP, 2050 pi-lb génère un effort de traction de 50 000 lb.

• La puissance et le couple sont fournis par une transmission tout-terrain et des essieux moteurs tridems, capables d'atteindre des vitesses de 65 mi/h sur route, de 30 mi/h sur rail et de 25 mi/h en marche arrière.

• L'effort de traction est contrôlé en appuyant sur un bouton pour s'adapter aux conditions changeantes de la voie en ajustant l'attelage à plateau.

• La combinaison de l'effort de traction avec la grue à traverses ou la MMM permet de maximiser vos besoins en matière de gestion des matériaux. 

• La R5 répond aux normes de dimension du DOT (moins de 8 pi 6 po de large et 40 pi de long). L'attelage avant rétractable réduit la longueur de la R5.

• Solutions sur mesure - Lorsqu'une caractéristique unique est requise, l'équipe d'ingénieurs et de concepteurs de Brandt est là pour travailler avec vous afin de concevoir une solution sur mesure pour répondre à vos besoins.

 
 
Temps de service accru

L’unité motrice R5 de Brandt a été conçue avec le temps en service à l’esprit. La fiabilité et la facilité d'entretien ont été intégrées à chaque aspect de la machine pour un fonctionnement dans toutes les conditions.

• Le passage de la route au rail s'effectue en moins de 3 minutes. Un moniteur à caméra et des instructions simples situées à côté des commandes assistent l'opérateur pour effectuer la conversion de la route au rail ou inversement.

• Renforcement des informations fournies à l'opérateur sur les niveaux de fluides, les températures et les besoins actuels en matière d'effort de traction.

• La simplicité des circuits électriques, hydrauliques et pneumatiques réduit les points de corrosion, les temps de dépannage et de réparation.

• Les points d’accès pratique permettent d’effectuer les entretiens à intervalles réguliers plus rapidement.

 
Priorité à la sécurité

La sécurité est une priorité absolue pour l'unité motrice R5 de Brandt. Elle intègre de nombreux dispositifs de sécurité pour garantir un environnement de travail sécuritaire à l'opérateur.

• La visibilité est améliorée de jour comme de nuit avec la réduction des angles morts, des commandes rétroéclairées et des caméras infrarouges.

• Les systèmes hydrauliques sont dotés de soupapes de contrepoids intégrées dans les cylindres et le moteur d'orientation de la grue est équipé d'un frein statique et d'un verrouillage hydraulique qui le protègent contre les mouvements indésirables en cas de rupture de tuyau.

• Un écran intégré dans le tableau de bord offre des options de configurations et fournit d’autres informations essentielles sur le camion, le tout accessible en un coup d’œil.